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齒輪油工作時(shí)，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃；其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動(dòng)時(shí)，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa，而雙曲線(xiàn)齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉次數多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產(chǎn)生半液體摩擦。

車(chē)輛齒輪油應具有適度的化學(xué)活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動(dòng)軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金制成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應而被腐蝕;車(chē)輛齒輪油的腐蝕性用銅片腐蝕試驗評定;由于晝夜的大氣溫差,大氣中的水蒸氣夜間會(huì )在齒輪裝置中冷凝;車(chē)輛齒輪油應具有良好的防銹性;車(chē)輛齒輪油中加有多量的極壓劑,容易引起金屬的腐蝕和銹蝕;因此,車(chē)輛齒輪油的添加劑配方必須仔細地平衡,兼顧極壓性和腐蝕性。

不同等級之間的差異主要由齒輪類(lèi)型和工作條件決定。不同的齒輪類(lèi)型和工況對油膜的熱穩定性、性等性能有不同的要求。具體有什么區別？有興趣可以深入了解。在這里，你只需要知道，在私家車(chē)、中低檔轎車(chē)、公交車(chē)中，你可以選擇gl-4；gl-5可以選擇車(chē)、豪華車(chē)、性能車(chē)以及一些越野性能更好的suv。至于gl-6，如果不開(kāi)的話(huà)，完全不用考慮。

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